Kraftstoffsystem (alle Marken)

Spool Performance ist stolz darauf, unsere neueste und beste Hochdruck-Kraftstoffpumpe vorzustellen, die 50 % mehr Kraftstoff liefern kann als OEM-Pumpen für die S58-Plattform . Unsere neueste Innovation liefert Kraftstoff mit bahnbrechenden...

Die FX170 ist eine verbesserte BMW n55 Hochdruck-Kraftstoffpumpe für die 35i Single Turbo BMW-Motoren. Die Pumpe verfügt über einen größeren Bohrungsdurchmesser als die Serienpumpe, was zu einem um etwa 50...

Der FX-200 ist ein verbessertes Hochdruck-Kraftstoffpumpe für den BMW B58 Motor, der unser bestehendes FX180-Angebot ersetzt. Die Pumpe verfügt über einen größeren Bohrungsdurchmesser als die Originalpumpe, was zu etwa der doppelten Förderleistung...

Spool Performance ist stolz darauf, unsere neueste und beste Hochdruck-Kraftstoffpumpe vorzustellen, die 50 % mehr Kraftstoff liefern kann als OEM-Pumpen Für die S63-Plattform. Unsere neueste Innovation liefert Kraftstoff mit bahnbrechenden 390...

Spool Performance freut sich, unser S58 Stage 3 LPFP-Kit auf den Markt zu bringen. Das Kit enthält alles, was zum Hinzufügen einer sekundären, ladedruckaktivierten Niederdruckpumpe benötigt wird, um alle Probleme...

VERBESSERTER FLUSS Während unsere Krümmer der vorherigen Generation komplett verschraubt waren, werden diese Krümmer der neuesten Generation in zwei Hälften gefertigt und anschließend sorgfältig WIG-geschweißt. Diese Konstruktionsmethode ermöglicht unseren Ingenieuren...

M177 LS2 BILLET-EINLASSKRÜMMER VERTEILERKONSTRUKTION Die werkseitigen Krümmer bestehen aus Kunststoff, der in zwei Hälften geteilt und anschließend verschweißt (geschmolzen) wird. Diese Bauweise ist für die Großserienproduktion wirtschaftlich und (meistens) für...

M177 LS2 BILLET-ANSAUGKRÜMMER VERTEILERKONSTRUKTION Die werkseitigen Krümmer bestehen aus Kunststoff, der in zwei Hälften geteilt und anschließend verschweißt (geschmolzen) wird. Diese Bauweise ist für die Großserienproduktion wirtschaftlich und (meistens) für...

VERBESSERTER FLUSS Während unsere Krümmer der vorherigen Generation komplett verschraubt waren, werden diese Krümmer der neuesten Generation in zwei Hälften gefertigt und anschließend sorgfältig WIG-geschweißt. Diese Konstruktionsmethode ermöglicht unseren Ingenieuren...

VERTEILERKONSTRUKTION Die werkseitigen Krümmer bestehen aus Kunststoff, der in zwei Hälften geteilt und anschließend verschweißt (geschmolzen) wird. Diese Bauweise ist für die Großserienproduktion wirtschaftlich und (meistens) für Standardmotoren geeignet. Die...

VERTEILERKONSTRUKTION Die werkseitigen Krümmer bestehen aus Kunststoff, der in zwei Hälften geteilt und anschließend verschweißt (geschmolzen) wird. Diese Bauweise ist für die Großserienproduktion wirtschaftlich und (meistens) für Standardmotoren geeignet. Die...

Die FX-170 ist eine verbesserte Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Sie verfügt über einen größeren Bohrungsdurchmesser als die Originalpumpe, was zu einem um etwa 50 % höheren Durchfluss führt. Die Pumpe ist vollständig E85-kompatibel...