BMW Domstrebe vorn (F80/F82/F83)

FUNKTIONEN / WAS SIE VON KMAC ERWARTEN: Ändern Sie die Einstellungen einfach, indem Sie die Muttern der oberen Halterung lösen (und die Domstrebe montieren). Keine Demontage oder Demontage der Federbeine erforderlich. Einzigartiges, patentiertes Design, SCHNELLSTES / GRÖSSTES Einstellsystem. BEI KMAC IST NICHT NUR STURZ EINSTELLBAR – AUCH EIN SEPARATER NACHLAUF ENTHALTEN.

Einfacher Austausch der vorhandenen Federbeinstützlager (keine Modifikationen erforderlich). Stufe 3 (Vollrennen) „Extra H/Duty“ selbstausrichtende Kugellager (Teflon-beschichtet). Im Gegensatz zu Stufe 2 kein Elastomer/Flex, was eine sofortige Stoß- und Lenkreaktion ermöglicht. Zusätzlich speziell entwickelte Aluminium-Top-Coil-Sitze mit OEM-Durchmesser, die auf separaten Radialdrucklagern (ebenfalls massiver 85 mm Durchmesser) montiert sind, um Lenklasten zu gewährleisten und Federwiderstand und -verklemmung zu verhindern. Im Lieferumfang sind außerdem Top-Sitze für alle gängigen Gewindefahrwerke mit 60–70 mm Innendurchmesser enthalten, die für minimale Stapelhöhe ausgelegt sind.

KMAC-Halterungen bestehen im Gegensatz zu anderen Marken nicht aus Stahl oder weicher Billet-Legierung, sondern aus hochwertigem Flugzeugaluminium der Güteklasse 7075 für mehr Stabilität und Verstärkung der Federbeindome. Zusammen mit dem patentierten Design bietet es das größte (und schnellste) Einstellsystem für Sturz und Nachlauf. Schnelle und präzise Einstellung (unter Last) vom Motorraum direkt auf der Achsmessschiene.

ERGEBNIS: Endlich ist eine Anpassung an andere Bedingungen als die „Ausstellungsraumhöhe“ möglich. Tägliches Pendeln auf stark gewölbten Straßen, Radabsenkung durch veränderte Höhe – Beladung oder Absenkung, Montage von Breitreifen, Schäden durch Bordsteinschläge.

DIE FÄHIGKEIT, KOSTSPIELIGE, VORZEITIGE,
KANTENREIFENVERSCHLEIß AUCH RICHTIG BEFESTIGEN, LENKZUG.

Zusammen mit der Fähigkeit, die Traktion sowie Unter-/Übersteuern zu verbessern (oder an Trackdays auf der Jagd nach Rundenzeiten in der ersten Startreihe).