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Die FX-200 ist eine verbesserte Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Sie verfügt über einen größeren Bohrungsdurchmesser als die Standardpumpe, was zu einem um ca. 80 % höheren Durchfluss führt. Die Pumpe ist vollständig E85-kompatibel...

Die FX-200 ist eine verbesserte Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Sie verfügt über einen größeren Bohrungsdurchmesser als die Standardpumpe, was zu einem um ca. 80 % höheren Durchfluss führt. Die Pumpe ist vollständig E85-kompatibel...

Die FX-170 ist eine verbesserte Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Sie verfügt über einen größeren Bohrungsdurchmesser als die Originalpumpe, was zu einem um etwa 50 % höheren Durchfluss führt. Die Pumpe ist vollständig E85-kompatibel...

Verbessern Sie die Leistung durch Reduzierung der Abgasbeschränkung Erhöhte Auspufflautstärke und -note. Hergestellt aus CNC-Dornbiegen von rostfreien Rohren WIG-geschweißt Montagepunkte im OEM-Stil Passend für M276 Twin Turbo V6-Motor

W176 A45 CATBACK-AUSPUFF 25 % größere Abgasvolumenkapazität als im Originalzustand Direkte Leistung, keine Schalldämpfer mit offenen Ventilen Verbesserte Turbo- und Motorgeräusche Weniger Einschränkungen = Mehr Leistung Kein Reflash/Tuning erforderlich*. CNC-Dorn...

C190 AMG GT 2-türiger CATBACK-AUSPUFF 20 % größere Abgasvolumenkapazität als im Originalzustand Durchgehende Leistung, keine Schalldämpfer mit offenen Ventilen (laut!) 20 PS bis 35 PS mehr, abhängig von unterstützenden Modifikationen...