Kraftstoffsystem (alle Marken)

VERBESSERTER FLUSS Während unsere Krümmer der vorherigen Generation komplett verschraubt waren, werden diese Krümmer der neuesten Generation in zwei Hälften gefertigt und anschließend sorgfältig WIG-geschweißt. Diese Konstruktionsmethode ermöglicht unseren Ingenieuren...

Die FX-170 ist eine verbesserte Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Sie verfügt über einen größeren Bohrungsdurchmesser als die Originalpumpe, was zu einem um etwa 50 % höheren Durchfluss führt. Die Pumpe ist vollständig E85-kompatibel...

Die FX-200 ist eine verbesserte Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Sie verfügt über einen größeren Bohrungsdurchmesser als die Standardpumpe, was zu einem um ca. 80 % höheren Durchfluss führt. Die Pumpe ist vollständig E85-kompatibel...

Was ist der FX-350? Wir stellen die Spool Performance FX-350 vor: die nächste Evolutionsstufe bei Hochdruck-Kraftstoffpumpen, die unser Vorgängermodell, die FX200, sowohl in Leistung als auch Effizienz übertrifft. Verbesserter Druck...

Spool Performance ist stolz, die Serienversion unseres Stage 3 LPFP (Low-Pressure Fuel System) für die Mercedes-AMG M177-Plattform vorstellen zu dürfen. Durch den Einsatz von Hochdruckpumpen, die nun auch die DI-Betankung...

Spool Performance ist stolz, die Produktionsversion unseres Stage 3 LPFP (Low-Pressure Fuel System) für die BMW FXX N20/N26-Plattform vorstellen zu können. Durch die Verwendung von Hochdruckpumpen, die nun DI-Betankung unterstützen...

Spool Performance freut sich, unser Niederdruck-Kraftstoffpumpen-Kit der Stufe 3 für den BMW S63 auf den Markt zu bringen. Das Kit enthält alles, was Sie zum Hinzufügen einer sekundären, durch Ladedruck...

Die FX-170 ist eine verbesserte Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Sie verfügt über einen größeren Bohrungsdurchmesser als die Serienpumpe, was zu einem um ca. 50 % höheren Durchfluss führt. Die Pumpe ist vollständig E85-kompatibel...

Die FX-170 ist eine verbesserte Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Sie verfügt über einen größeren Bohrungsdurchmesser als die Serienpumpe, was zu einem um ca. 50 % höheren Durchfluss führt. Die Pumpe ist vollständig E85-kompatibel...

Die FX-170 ist eine verbesserte Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Sie verfügt über einen größeren Bohrungsdurchmesser als die Serienpumpe, was zu einem um ca. 50 % höheren Durchfluss führt. Die Pumpe ist vollständig E85-kompatibel...

Die FX-170 ist eine verbesserte Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Sie verfügt über einen größeren Bohrungsdurchmesser als die Serienpumpe, was zu einem um ca. 50 % höheren Durchfluss führt. Die Pumpe ist vollständig E85-kompatibel...

Die FX-200 ist eine verbesserte Hochdruck-Kraftstoffpumpe für den BMW B48-Motor und ersetzt unser bestehendes FX180-Angebot. Die Pumpe verfügt über einen größeren Bohrungsdurchmesser als die Originalpumpe, was zu etwa der doppelten...