BMW FX-170 Hochdruck-Kraftstoffpumpe (N20 N26)

Die FX-170 ist eine verbesserte Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Sie verfügt über einen größeren Bohrungsdurchmesser als die Serienpumpe, was zu einem um ca. 50 % höheren Durchfluss führt. Die Pumpe ist vollständig E85-kompatibel und betriebsbereit, ohne dass Zuschneiden oder Spleißen erforderlich ist. Der höhere Durchfluss ermöglicht deutlich höhere Ethanolkonzentrationen und ermöglicht auch die Betankung größerer Turbolader. Die FX170 kann zudem mit 25 % höherem Betriebsdruck als Serienpumpen betrieben werden, wodurch die Einspritzdüsen bei gleicher Öffnungszeit mehr Kraftstoff pumpen können.

Warum brauchst du es

Die serienmäßige Hochdruckpumpe der N20-Motoren ist beim Tuning und der Leistungssteigerung stark eingeschränkt. Der FX-170 erhöht den Durchfluss um 50 % und ermöglicht den Einspritzdüsen einen höheren Durchfluss. Dies erhöht die Kraftstoffzufuhr und ermöglicht den Betrieb größerer Turbos und/oder höherer Ethanolkonzentrationen.

Sind Melodieänderungen erforderlich?

Die verbesserten Pumpen erfordern Kalibrierungsänderungen. Es ist wichtig, diese Änderungen vor dem Starten des Fahrzeugs mit eingebauten Pumpen vorzunehmen, um mögliche Schäden und den Verlust der Garantie zu vermeiden.

Spool Performance kann Ihrem Tuner Kalibrierungsdetails bereitstellen und/oder Ihnen den Kontakt zu erfahrenen Tunern mit diesen Pumpen vermitteln. Um die maximale Leistung der verbesserten Pumpenkonfiguration für Ihr spezifisches Fahrzeug und die Umgebungsbedingungen zu erzielen, ist eine individuelle Abstimmung erforderlich. Spool Performance ist ein Hardwarehersteller und bietet keine individuellen Abstimmungen an, kann Ihren Tuner aber bei Fragen unterstützen.

Upgrade der Niederdruck-Kraftstoffpumpe:

Eine ordnungsgemäße Niederdruckbetankung ist für die einwandfreie Funktion und Langlebigkeit der Hochdruckpumpen und Einspritzdüsen in einem DI-System äußerst wichtig. Unzureichende Niederdruckbetankung kann zu Schäden am Pumpenkolben und der Bohrung führen, da diese durch kontrollierten Kraftstoffaustritt geschmiert werden. Daraus resultierende Schäden durch Niederdruckmangel sind erkennbar und führen zum Erlöschen der Garantie. Planen Sie Ihren Kraftstoffsystemausbau daher bei Bedarf mit geeigneten Niederdruck-Upgrades.